Ultraleicht. Modular. Für Hubschrauberbesatzungen.
Der H-CMR ist ein ultraleichter Carbon-Flughelm für Hubschrauberpiloten sowie medizinisches und Search-and-Rescue-Personal. Er verbindet Kopfschutz, sehr hohe passive Geräuschreduzierung und ein modulares Kommunikationssystem mit CEP- und AUX-Anschluss.
Entwickelt in der Schweiz · Gefertigt in der EU (Herstellerangabe)
ab 1015 gGewicht Schalengröße M, ±30 g
CarbonHelmschale
53–65 cmKopfumfang, Schalen M · L · XL
2 Visiereeinzeln verstellbar
Auf einen Blick
Der H-CMR Multipurpose Pilot Helmet von LD Switzerland ist ein ultraleichter Carbon-Flughelm für Hubschrauberpiloten sowie medizinisches und Search-and-Rescue-Personal. Er wiegt ab 1015 g (Schalengröße M, ±30 g), hat ein Doppelvisier und ein modulares Kommunikationssystem mit CEP- und AUX-Anschluss. Eine SAR-Version mit IP67-Einstufung ist optional erhältlich. Erhältlich auf Anfrage bei European Helm Store GmbH (Lörrach, Deutschland), Lieferung in die EU.
Im Cockpit
Gebaut für die Crew im Hubschrauber.
Am HubschrauberIm Einsatz im CockpitMit Mikrofon im Einsatz
Einsatz und Ausstattung
Wofür der H-CMR gedacht ist
01 / LUFTRETTUNG
Luftrettung und SAR
Optional als SAR-Version mit IP67-Einstufung (gesamter Helm inklusive Mikrofon und Lautsprecher) und mit Maxillo-Gesichtsschutz erhältlich. Zielgruppe laut Hersteller: Hubschrauberpiloten sowie medizinisches und SAR-Personal.
02 / NACHTSICHT
Nachtsicht und HMDS
Fester Sitz bei gleichmäßiger Gewichtsverteilung. ANVIS- und CTE-Halterungen sind optional erhältlich; NVG können zusammen mit dem inneren Visier als Augenschutz genutzt werden.
03 / KOMMUNIKATION
Modulare Kommunikation
CEP-Stecker und AUX-Klinkenstecker (3,5 mm) serienmäßig. Optional: BOSE-A30-Kommunikationssystem, mit oder ohne Bluetooth.
Angaben laut Hersteller. Maßgeblich bleiben die konkrete Helmausführung, ihre Kennzeichnung und die Anforderungen am Einsatzort.
Carbon im Detail
Carbon bis ins Detail.
Die Schale des H-CMR besteht aus Carbon. Das Doppelvisier mit je drei Positionen sitzt in einem Carbon-Visiergehäuse und ist einzeln verstellbar.
Drei Schalengrößen: M, L und XL
Bajonett-Aufnahmen mit sehr leichten Carbonfaser-Abdeckungen (optional)
Optional als SAR-Version mit IP67-Einstufung
Fakten
Technische Daten.
Herstellerangaben zum H-CMR. Die Ausstattung wird im Angebot konkretisiert.
Modell
H-CMR Multipurpose Pilot Helmet
Hersteller
LD Switzerland SA
Helmschale
Carbon; drei Schalengrößen M, L, XL
Gewicht
M 1015 g / L 1060 g / XL 1170 g, je ±30 g (laut Hersteller-Website inklusive aller Komponenten und zwei Visieren, ohne Kommunikationskit mit 70 g ±20 g)
Visier
Doppelvisier mit je drei Positionen, Carbon-Visiergehäuse
Kommunikation
Modulares passives System; CEP-Stecker und AUX-Klinkenstecker 3,5 mm serienmäßig
Geräuschdämpfung
Sehr hohe passive Geräuschreduzierung laut Hersteller (keine dB-Angabe)
Zulassung
DOI-USFS approved (Herstellerangabe)
Farben
Auswahl aus dem Katalog bei der Konfiguration
Optionen laut Hersteller
ANVIS-Halterung (Schnellverschluss) und CTE-Halterung (Close to Eyes)
Impedanzschalter und Lautstärkeregelung
Bajonett-Aufnahmen mit sehr leichten Carbonfaser-Abdeckungen
BOSE-A30-Kommunikationssystem, mit oder ohne Bluetooth
Maxillo-Gesichtsschutz (Carbon und Aramid)
Search-and-Rescue-Konfiguration (IP67)
SOLAS-Reflexstreifen
Prüfungen und Normen
LD Switzerland gibt an, dass der H-CMR DOI-USFS approved ist. Das Handbuch führt außerdem Prüfungen unter anderem nach FMVSS No. 218 (Stoßdämpfung), ANSI/ASA S12.6 (Schalldämpfung), EN 166 (Visier), EN 16471 / EN 16473 (Flammbeständigkeit), MIL-DTL-27467B (Kommunikation), NATO AECTP-500 (Umwelteinflüsse) und ISO 20653 (IP67, SAR-Version) auf.
Maßgeblich sind Kennzeichnung und Unterlagen der konkret angebotenen Ausführung.
Welche Größe passt zu mir?
Die Größe wird laut Hersteller-Website per 3D-Scan des Kopfes und Anprobe bestimmt. Die Tabelle zeigt die Zuordnung von Kopfumfang, Schale und Komfort-Liner.
Kopfumfang
Schale
Liner
53/54 cm
M
XS
55/56 cm
M
S
57/58 cm
M
M
59/60 cm
L
L
61/62 cm
L
XL
63/64 cm
XL
XXL
65 cm
XL
XXXL (3XL)
Was gehört zum Lieferumfang?
Der genaue Lieferumfang hängt von der gewählten Ausführung ab und wird in Ihrem individuellen Angebot ausgewiesen.
Häufige Fragen
Fragen und Antworten zum H-CMR.
Für wen ist der H-CMR gedacht?
Laut Hersteller für Hubschrauberpiloten sowie medizinisches und Search-and-Rescue-Personal.
Wie viel wiegt der H-CMR?
Laut Hersteller-Website M 1015 g, L 1060 g und XL 1170 g, jeweils ±30 g. Die Angabe schließt alle Komponenten und zwei Visiere ein, aber nicht das Kommunikationskit (70 g ±20 g).
Gibt es den H-CMR als SAR-Version?
Ja, optional. Die Search-and-Rescue-Konfiguration hat laut Hersteller eine IP67-Einstufung für den gesamten Helm inklusive Mikrofon und Lautsprecher. Ein Maxillo-Gesichtsschutz aus Carbon und Aramid ist ebenfalls optional.
Kann ich den H-CMR mit Nachtsichtgeräten nutzen?
Ja. ANVIS- und CTE-Halterungen sind optional erhältlich. Nachtsichtgeräte können laut Hersteller zusammen mit dem inneren Visier als Augenschutz genutzt werden.
Welche Kommunikationsanschlüsse hat der H-CMR?
Serienmäßig einen CEP-Stecker und einen AUX-Klinkenstecker (3,5 mm). Optional gibt es das BOSE-A30-Kommunikationssystem, mit oder ohne Bluetooth.
Ist der H-CMR zugelassen?
LD Switzerland gibt an, dass der H-CMR DOI-USFS approved ist. Maßgeblich sind Kennzeichnung und Unterlagen der konkret angebotenen Ausführung.
Wo kann ich den H-CMR in Europa anfragen?
Beim European Helm Store (European Helm Store GmbH, Lörrach, Deutschland). Preis, Lieferzeit und Ausstattung erhalten Sie in Ihrem individuellen Angebot.
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